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Avances en nueva carretera
En febrero estará lista la autopista que conectará
los municipios de Soyapango, Ciudad Delgado y Apopa. Son 10.9 kilómetros
de carretera.
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| La construcción de un paso a tres
niveles en la Troncal del Norte avanzó en más
del 60%. Foto EDH |
Los trabajos de construcción del corredor vial que conectará
el norte con el oriente del Gran San Salvador han avanzado en un
52 por ciento.
La calle, que es llamada Paquete III por los urbanistas, se unirá
en el norte con la recién inaugurada autopista, que proviene
del bulevar Constitución y que también conecta con
Nejapa.
En el oriente, la calle empalmará con la carretera de Oro,
que a su vez conducirá a la nueva autopista de San Martín.
Además, el corredor del Paquete III cruzará la carretera
Troncal del Norte, a la altura del kilómetro 11.
El proyecto tiene un costo de 46,000,000 de dólares y es
financiado por el Gobierno Central y Fantel (Fondos de la desaparecida
ANTEL). La obra genera 550 empleos por mes.
Esta moderna carretera permitirá un ahorro del 50 por ciento
en los tiempos de traslado entre los municipios mencionados.
En la actualidad, una persona que viaja desde Chalatenango hacia
el municipio de San Martín, tiene que ingresar, obligadamente,
a San Salvador y continuar su ruta sobre el bulevar del Ejército
o por la calle antigua a Soyapango. Esto le toma unas dos horas.
En febrero próximo, cuando el Ministerio de Obras Públicas
(MOP) habilite la autopista, bastarán unos 20 minutos para
hacer ese recorrido.
Obras
Debido a esas facilidades, se espera que 18,811 vehículos
circularán por esa calle todos los días.
Esto evitará los congestionamientos que se forman en los
principales bulevares de San Salvador, como el Venezuela, del Ejército
Nacional, del Sur y la Troncal del Norte.
Los costos de operación vehicular (combustible y mantenimiento)
también disminuirán. Expertos calculan que el primer
año habrá un ahorro de 12,000,000 de dólares.
A largo de los 10.9 kilómetros de carretera de cuatro carriles
(dos por sentido) se construye cuatro puentes, tres pasos vehiculares
y dos bóvedas.
Habrá puentes peatonales y pasarelas que facilitarán
la comunicación entre las comunidades de la zona.
En la intersección con la Troncal del Norte construyen un
paso a tres niveles, que incluye un intercambiador de rutas.
Astaldi, la empresa constructora contratada por el MOP, ejecuta
además medidas ambientales y de mitigación, como:
Protección de taludes con 195,000 metros cuadrados de engramado,
siembra de 35,000 árboles, 62,000 arbustos y 45,000 metros
líneales de cunetas.
La construcción de obras de equipamiento social (escuelas,
introducción de agua potable, canchas deportivas, mejoramiento
de calles, pasarelas) es otro de los componentes y beneficiará
a unas 14 comunidades de la zona.
La carretera es parte del novedoso sistema de autopistas que se
conectará con el Anillo Periférico.
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