Pueden anular multas por vídeos

En la plenaria de este jueves se podría perdonar las 909 esquelas que se aplicaron con cámaras de vídeo

Como pocas veces sucede, Elizardo González Lovo (PCN), Nelson García (FMLN) y Carlos Reyes (ARENA) estuvieron de acuerdo.. Foto EDH

La Asamblea Legislativa podría anular, en la plenaria de este jueves, las 909 esquelas que la Policía Nacional Civil (PNC) impuso a los automovilistas utilizando cámaras de vídeo portátiles.

Los diputados de la comisión de Obras Públicas interpretaron ayer el artículo 119-B de la Ley General de Transporte Terrestre y Seguridad Vial.

El articulado expresa que “para constatar las infracciones podrán utilizarse sistemas electrónicos de vigilancia, como cámaras colocadas en puntos estratégicos u otra tecnología”.

Con base en esa redacción, la Policía se dedicó, desde el 18 de junio al 6 de julio, a sancionar a los infractores con la ayuda de videocámaras.

En 18 días, la PNC aplicó tres esquelas leves (¢300), 760 faltas graves (¢22,800) y 118 muy graves (¢59,000).

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Entre las 909 sanciones viales el Gobierno pretendía cobrar ¢82,100.

En el camino

Hasta ayer, las multas se encontraban en la fase de notificación y presentación de pruebas.
De acuerdo con Carlos Reyes, diputado de ARENA, al interpretar el articulado se determinó que pudo haber violación al debido proceso, y, por tanto, las multas quedarían sin efecto.

Elizardo González Lovo, del PCN, aseguró que las multas serían anuladas.

René Figueroa, hasta ayer viceministro de Transporte, aceptó la decisión de los legisladores
“Si hay sanciones que están fuera del marco legal se deben perdonar, tal como lo dicen los diputados. Nosotros vamos a respetar y acatar lo que determine la Asamblea”, afirmó el funcionario, que ayer fue relevado por Américo Francisco Hidalgo (ver información en página 8).

La comisión agregará al artículo 119-B: “Se deben de respetar los debidos procesos”. Con esto, se permitirá que el Viceministerio de Transporte utilice las cámaras colocadas en semáforos para “constatar las infracciones”, en el caso que un transgresor reclame que no violó la Ley de Transporte.

Figueroa está de acuerdo con el anexo.

De hecho, él recordó que cuando se habló de auxiliarse del sistema tecnológico se dijo que éste estaría en los semáforos y no en manos de policías, explicó el viceministro.

Parte de los argumentos de la comisión es que al aplicar sanciones con cámaras en manos de los agentes policiales se podría estar violando el debido proceso.

Es decir, no se les estaría dando audiencia a los infractores para que puedan presentar sus alegatos de defensa.

Ese mismo razonamiento planteó Gerardo Suvillaga, diputado de ARENA, quien fue el mocionante de la aclaración.

Otra de las razones de los diputados es que el artículo en mención no expresa que los policías pueden portar los equipos de vídeo para vigilar y sancionar.