Flores veta el decreto que impedía financiar pensiones

El Presidente de la República anunció su disposición de frenar otros dos decretos emitidos por la Asamblea.

El Presidente Francisco Flores se trasladó a Chalatenango en helicóptero. Al fondo, Miguel Ángel Simán, del FISDL. Foto Omar Carbonero

El Presidente de la República, Francisco Flores, vetó la prohibición que le impuso al Gobierno la oposición política, liderada por el “bloque azulgrana”, para vender el 14 por ciento de las acciones que aún posee de la compañía telefónica.

Sin esa operación, el Ejecutivo carecería de fondos para financiar el incremento del 30 por ciento a las pensiones de 138 mil personas, que anunció en abril.

“Lo que la iniciativa liderada por el FMLN y el PCN ha hecho es cercenar de manera irresponsable la fuente de financiamiento. Han dejado intacto el compromiso de hacer el ajuste en las pensiones, pero sin la fuente de financiamiento que lo haga posible”, expuso el mandatario a través de una cadena nacional de radio y televisión.

Además, adelantó que se prepara para vetar los dos últimos decretos que emitieron los diputados la semana pasada, sin el respaldo de la fracción de ARENA.

Lo hará porque no está dispuesto a avalar que la oposición política, encabezada por el FMLN y el PCN, emitan disposiciones que pongan en riesgo las finanzas públicas y la vida de miles de salvadoreños.

Caso similar

Lo que más molesta al Presidente del proceder de sus adversarios es que insten al Gobierno a gastar por medio de medidas que califica como “maniobras populistas” sin tener tomar en cuenta las repercusiones.

Por eso, también vetará la reforma a la Ley del Fodes, a través de la cual se eleva, a partir del próximo año, a un 8% la transferencia de fondos estatales que reciben las 262 municipalidades.

“Creo que es completamente irresponsable aumentar los presupuestos de gastos y no decirnos de dónde debe el Gobierno sacar esos gastos”, alegó.

Lo más curioso en este caso, es que Francisco Flores sí quiere que las comunas reciban más del seis por ciento que obtienen cada año, pero no a través del total de los ingresos corriente netos, como estableció la Asamblea.

Lo que no comparte, es permitir que los buses con más de 15 años de fabricación presten el servicio público.

Con 57 votos, el pleno legislativo aprobó el jueves anterior un decreto que permite a los buses prestar servicio de transporte de pasajeros hasta cumplir 30 años de fabricados.

Y acordaron que los contratos de concesión que los empresarios firman con el Viceministerio de Transporte caducarán cada 15 años y no cada cinco, como está en la actualidad.

“Un sistema de transporte que le dé a los transportistas sus privilegios de nuevo y que ponga en riesgo a la gente autorizando los buses que ya no deben funcionar (...) es una cosa que todos debemos unirnos para que no suceda”, manifestó.

Estos decretos aún están en la Asamblea. El Ejecutivo tiene ocho días, después de recibirlos, para vetarlos.