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Los representantes de la Asdpp se reunirán hoy con los diputados de la Comisión de Economía y Agricultura de la Asamblea Legislativa para explicar el comportamiento del mercado de hidrocarburos en los últimos meses. El encuentro será aprovechado por la Asdpp para pedir a los diputados que agilicen la aprobación de la Ley de Comercialización de Hidrocarburos, prometida por el Gobierno desde el 2000. Tal normativa se hace indispensable por la falta de regulación y control de los precios de la gasolina y el diesel que fijan las compañías transnacionales, dijo Julio Villagrán, director ejecutivo de la Asdpp También porque dicho mercado no tiene ningún control ya que fue liberado a partir de enero de 2003. Villagrán aseguró que por la falta de una ley “algunas prácticas anticompetitivas han comenzado a florecer como la discriminación en la venta de los combustibles por parte de las compañías a los mismos distribuidores” . Asimismo Villagrán afirmó que en algunos casos las petroleras coaccionan al distribuidor o a las gasolineros a colocar precios y el límite de utilidades. “¿Cómo es posible que cuando existe una ley de libre empresa suceda esto?”, se pregunta el director de la Asdpp. Censura También indicó que uno de los problemas que enfrentan hoy en día es la falta de información por parte del Ministerio de Economía en cuanto a la estructuración de los precios en el mercado. Antes por ejemplo, dijo, que se conocían algunos parámetros que les permitían establecer los precios conque se manejaban los combustibles, desde las petroleras hasta los consumidores. Uno de esos parámetros era el Precio de Paridad de Importación (PPI), es decir la equiparación del precio local con el precio internacional del petróleo. Ahora sin embargo se desconoce si las compañías se ciñen a ese precio, señaló “El Estado en cuanto a su rol de proteger y defender el mercado no lo está haciendo, no hay parámetros que digan que los precios que se tienen en el país son realmente justos. Está monitoreando un detalle, pero no la estructura, y si lo hace, no lo hace público”, manifestó. “Es como un relajo que hay ahorita de precios que ni los distribuidores entienden. Esto está afectando a los empresarios nacionales”, agregó Villagrán. El director ejecutivo de la Asdpp lamentó que el Gobierno no controla si las transnacionales realizan bajas en los precios de venta sino que la acción se orienta contra los gasolineros. Parte de la culpa considera se debe a la falta de una normativa. Al mismo tiempo criticó al Ministerio de Economía por mostrarse apático para que se apruebe la nueva ley. En septiembre de 2000, la cartera estatal y las petroleras determinaron liberar los precios de combustibles a partir de enero de 2001, mediante un Acuerdo Ejecutivo que establecía la obligatoriedad de la fórmula del Precio de Paridad de Importación (PPI). Tal fórmula para estos productos se mantuvo vigente hasta el 31 de diciembre de 2002. Para garantizar el libre mercado se dijo que era necesario crear la Ley de Comercialización de Hidrocarburos y Libre Competencia. El 9 de enero de 2003 se aprobó sólo la Ley de la Válvula Única, la cual era una parte del anteproyecto de la Ley de Hidrocarburos. |
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