| |
Diputados verifican daños por obra vial
Los 21.5 kilómetros de carretera entre San Martín
y San Rafael Cedros han heredado aislamiento y miseria a miles de
cuscatlecos.
 |
| Familias afectadas por la construcción
de la calle que unirá San Salvador con Cuscatlán
conversan con diputados de la Comisión de Obras Públicas.
Al fondo, la carretera. Foto Rogel
Meléndez |
Salieron de sus covachas soñando con viviendas dignas, permanentes,
donde habitar junto con sus familias.
Cargados de ilusiones, el 13 de febrero de 2002, 17 familias de
Santa Cruz Michapa iniciaron una migración sin rumbo.
Han transcurrido 16 meses desde aquel día, y las esperanzas
de una mejor vida para ellos se pierden con el paso del tiempo.
Los errantes habitaban en un terreno propiedad de Ferrocariles Nacionales
de El Salvador (Fenadesal).
Esos 17 hogares se suman a otras 25 familias originarias del municipio
de El Carmen.
Todos fueron desalojados de sus humildes viviendas para dar paso
a la continuación de la carretera de Oro, que unirá
San Salvador con San Rafael Cedros.
Ayer, la Comisión de Obras Públicas de la Asamblea
Legislativa, presidida por el diputado efemelenista Nelson García,
se reunió con las familias afectadas por el millonario proyecto,
a fin de verificar la situación que enfrentan en la actualidad.
Al frente de los afectados estaban los alcaldes de Santa Cruz Michapa,
Salvador Vanegas, y de Cojutepeque, Cristina Rivas.
La jefa edilicia de la cabecera departamental expuso las grandes
necesidades de las familias cojutepecanas. Ellos proponen la construcción
de un puente sobre la calle, a la altura del cantón Ojos
de Agua, de Cojutepeque.
Las 15 mil familias que residen en Ojos de Agua quedaron aisladas
con la construcción de la carretera. Son personas dedicadas
a la agricultura y la ganadería en pequeño. Viven
de lo que comercian en el mercado de Cojutepeque.
“Necesitamos un puente, no una pasarela...”, alegó
Santos Juárez (mujer), del cantón antes citado.
Al respecto, el Ing. Carlos Reyes, diputado y miembro de la comisión,
explicó que un paso a desnivel es 10 veces más caro
que un redondel o una pasarela. “Lo más fácil
para estas personas sería la ubicación de un redondel”,
alegó.
Otra opción propuesta, fue la ubicación de zonas peatonales.
Mientras, las 42 familias están sin sus viviendas y a la
espera de las casas prometidas.
Por hoy, unos arrendan y otros habitan en cafetales y fincas ajenas.
Emigrantes
Las 42 familias que quedaron sin viviendas eran personas que abandonaron
sus pueblos durante la guerra.
- Tenían, al menos, 23 años de habitar en el predio
de Fenadesal.
- Son familias numerosas y de escasos recursos.
- Las que tienen un empleo fijo o temporal arrendan cuartos y pequeñas
casas.
- Los desempleados han levantado covachas entre cafetales y fincas
privadas. Ellos corren el riesgo de ser procesados por usurpación.
7 Comunidades
De Cojutepeque y Santa Cruz Michapa quedaron aisladas por la carretera
de Oro.
42 Familias
Esperan que les construyan las casas que les destruyeron para edificar
el proyecto vial.
|
|
