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“Lo más conveniente para todo el mundo es derogar ese artículo, así nadie más debe ir a la Corte”.
Carlos Reyes
Diputado de ARENA
“Las multas que se aplicaron desde 1995 al 12 de marzo de 2003 son ilegales”.
Elizardo González Lovo
Diputado del PCN
“¿Sabe qué es lo que en verdad modifican? El sistema de pago de esquelas para los transportistas”.
Nelson García
Diputado del FMLN

Establecen nuevo sistema de pago
ARENA acepta anular el pago de multas de tránsito

Asamblea reconoce que la aplicación de esquelas con el reglamento fue ilegal

Ana Giralt
El Diario de Hoy
Nacional
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

El decreto de nulidad al pago de multas de tránsito no establece qué pasará con los conductores que ya pagaron. Foto: EDH/Cristóbal Arévalo

Si a usted le pusieron una multa de tránsito antes del 12 de marzo de este año y aún no la ha cancelado, siéntase my dichoso. Pero si ya la pagó, sólo le queda lamentarse.
Hoy, en la sesión plenaria, los diputados, incluyendo los de ARENA, derogarán el pago de todas las esquelas impuestas antes de la emisión del Decreto 1188, que convirtió en ley el capítulo de infracciones contenido en el Reglamento General de Tránsito de 1995.

Desde ese año, hasta el 12 marzo cuando el mencionado decreto se publicó en el Diario Oficial, la aplicación de multas carecía de legalidad, al no estar contempladas en una normativa.
Por eso, ARENA ha accedido a derogar el artículo 21, de la Ley de Transporte Terrestre, que contiene el procedimiento para que los infractores paguen.

“Al no haber estado eso en la ley no había respaldo legal. Todas las personas que les pusieron multas antes del 1188 quedan exentas del pago”, confirmó el arenero Carlos Reyes.

Transportistas


La derogación iría acompañada con una nueva redacción para el Art. 21.
En principio establecería que todas las multas que se impongan a partir de la vigencia del decreto serán canceladas dentro de los seis meses posteriores.
Éstas tendrían un recargo del cuatro por ciento anual.

Además, se incorporaría un artículo transitorio para facilitarle a los empresarios de buses la obtención de los permisos de línea, al garantizarles que sólo pagarán por el costo de la extensión de ese documento, al tiempo que se les da cuatro meses para cancelar las multas pendientes.

Esa facilidad se aplicaría al resto de conductores que deben cancelar la tarjeta de circulación, la licencia de conducir y las placas del vehículo.
Al cierre de esta edición, las fracciones de ARENA y el PCN, por separado, no terminaban de “pulir” la nueva redacción.
También se contempla la reducción de otras multas de tránsito.

Lea además

 

 

Bajan el costo de multas

Interpretación auténtica

La nulidad del pago de las multas surgió porque ARENA pidió la interpretación auténtica del artículo 119-G, numeral 10.
- Se aclara que la multa que contempla ese punto sólo se aplica cuando los conductores lleven pasajeros a su izquierda.
- La redacción señala que pagarán $57.14 quien permita que “los pasajeros viajen sentados a la par del conductor en los autobuses o microbuses”.
- Esto llevó a la policía de Tránsito a aplicar multas a los motoristas que llevaban pasajeros a su derecha.
- Por eso, además de la interpretación, ARENA solicitó anular el pago de las esquelas que se aplicaron. El FMLN, entonces, pidió generalizar la nulidad.

 

 

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