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Motoristas exigen revisión de infracciones
Multas dejan más de ¢20 millones

Con la aprobación del decreto de reforma de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se produce una rebaja sustancial del pago de interés de las esquelas

Pedro Rodríguez
El país
El Diario de Hoy
elpais@elsalvador.com

Transporte recaudó más de 20 millones de colones por multas. Empresarios piden que sigan depurando esquelas. Foto: EDH/Cristóbal Arévalo

Más de 20 millones de colones recaudó el Gobierno en un mes por infracciones de tránsito. El Viceministerio de Transporte obligó a los conductores a pagar de una sola vez las esquelas acumuladas desde 1996. De lo contrario impedía a los motoristas la renovación de licencia y la tarjeta de circulación.

La disposición quedó abolida el 5 de este mes, al aprobar la Asamblea Legislativa el decreto de reforma de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

La reforma establece una reducción del 120 por ciento de interés anual a la esquela a un cuatro por ciento. Asimismo, da la oportunidad a los motoristas multados de que en un lapso de 90 días puedan saldar la deuda de las infracciones pagando únicamente un dos por ciento de interés.

Hilda Quijano, jefa de Comunicaciones del VMT, señala que entre el 7 de febrero y el 11 de marzo el Gobierno recaudó 20 millones 145 mil 631 colones en pago de esquelas, con el respectivo interés.

Indica que una vez que se aprobó el decreto de reforma de la Ley de Transporte, los conductores procedieron a solicitar una revisión de las esquelas impuestas en los últimos siete años, a fin de cancelar las faltas que realmente cometieron.

Quijano afirma que hasta la presente semana han recibido un total de 13 mil 716 solicitudes, de las cuales han despachado un alto porcentaje con resolución positiva o negativa, dependiendo del caso que se ventila.

Sin sancionar


El decreto de reforma a la Ley de Transporte ya fue aprobado, pero aún no ha sido enviado al Presidente Francisco Flores para que lo sancione, porque fue descubierto al tiempo que un técnico del Congreso realizó un cambio de redacción no autorizado.
El cambio daba potestad a los llamados ‘delegados’ de transporte para continuar aplicando multas.


 

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