Argentina y México liberarán comercio de autos

El acuerdo permitirá el ingreso bilateral de 50.000 vehículos anuales libres de aranceles. Para el 2006, el mercado estará completamente abierto.

BUENOS AIRES
Reuters
El Diario de Hoy
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Argentina y México firmaron ayer un acuerdo que permitirá el ingreso bilateral de 50.000 vehículos anuales libres de aranceles, en un pacto que dará un respiro a la industria automotriz de la vapuleada economía sudamericana.

El acuerdo representa además el punto final de una serie de negociaciones bilaterales que México ha mantenido con los otros tres socios de la unión aduanera Mercosur -Brasil, Uruguay y Paraguay- con el fin de iniciar en breve las discusiones formales para un pacto de libre comercio con el bloque.

México firmó el miércoles un acuerdo similar con Brasil. "La ventaja es que para el 2006 será mercado abierto", dijo a Reuters el ministro de economía mexicano, Luis Ernesto Derbez, respecto al acuerdo automotor con Argentina.

Antes del acuerdo, el cupo libre de arancel para el comercio bilateral de autos era de 19.000 unidades. Derbez forma parte de una comitiva de funcionarios y empresarios que acompañan al presidente mexicano, Vicente Fox, por una gira en Sudamérica, que incluye Brasil, Argentina y Uruguay.

Empresarios y funcionarios argentinos habían pedido insistentemente un acuerdo con México, la segunda mayor economía de América Latina, para incentivar al deprimido sector.

Consumo

La producción de autos en Argentina registró en junio una caída de 46 por ciento contra el mismo mes del 2001 y las exportaciones retrocedieron en 52,3 por ciento en el mismo lapso.

"Vamos a poder exportar a México 50.000 autos por año con arancel cero (...) Esto significa nuevas fuentes de trabajo, un sector que vuelva a tener dinamismo en Argentina", dijo, por su parte, el secretario de Relaciones Económicas Internacionales de la cancillería argentina, Martín Redrado.

Derbez estimó que, aunque los argentinos no podrían adquirir por el momento la misma cantidad de autos que establece el acuerdo debido a su situación económica, la industria automotriz mexicana no se verá afectada.

"Si los argentinos (...) nos exportan el primer año todo a nosotros y ponemos un precio promedio de 10.000 dólares por auto, estamos hablando de 500 millones de dólares de exportaciones argentinas a Mexico", dijo el ministro.