Desorden vehicular continúa

Los automovilistas resienten el desorden que impera en tres arterias del centro de San Miguel. Las autoridades aseguran que “eso no es problema”

San Miguel
El Diario de Hoy
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Los automovilistas resienten el desorden que impera en tres arterias del centro de San Miguel. Las autoridades aseguran que “eso no es problema” . Foto: EDH

El desorden vehicular en tres calles del centro de San Miguel es objeto de polémica entre autoridades, transportistas y ciudadanos, quienes ven desde distintos ángulos la situación.
Para la PNC regional, el atasco de vehículos es un problema secundario, pues la prioridad para la corporación es la atención a los accidentes en las carreteras.

“Lo que sucede es que para nosotros las carreteras son una prioridad, porque es donde ocurren accidentes que dejan saldos trágicos, es por eso que trasladamos el personal para esas áreas”, opina el comisionado Mauricio Ramírez Landaverde, jefe regional de la Policía.
Pero las personas (motoristas y transéuntes), que frecuentan el centro de la ciudad, tienen una visión diferente pues los constantes congestionamientos de tráfico resultan una verdadera lata.

En la 2da. Calle Poniente, por ejemplo, se torna un caos a partir de las ocho de la mañana.
“Yo creo que el problema mayor es la falta de interés, si tuviéramos autoridades competentes en su trabajo esto no fuera un problema, pero como a nadie le importa”, sostuvo Carlos Leonel Hernández, conductor particular.

Problema complejo

A criterio de Landaverde, el problema se debe al desorden vial y a la proliferación de ventas callejeras, algo que la Alcaldía no ha podido solucionar.
La única arteria que conecta a la zona comercial de la ciudad es la 2da. Calle Poniente en la que hay 5 paradas de autobuses en un tramo con igual número de cuadras.
A lo anterior se le suma que más de 300 unidades del transporte público de 24 rutas diferentes transitan por ese tramo bajando y abordando pasajeros. Hay que tomar en consideración que cada unidad hace aproximadamente 10 viajes por turno.

Pero los buseros no aceptan responsabilidad en el problema porque, según ellos, más bien prestan un servicio al usuario.
“Tenemos que recorrer por esta calle porque aquí es el centro de la ciudad y la mayoría de pasajeros se traslada para esta zona”, opinó Miguel Antonio Zavala, motorista de la ruta 90.

El Vice Ministerio de Transporte ha entregado a las diferentes rutas el nuevo recorrido que realizarán a partir del reordenamiento. Sin embargo, no hay fecha para los cambios debido a que el proyecto está paralizado por tiempo indefinido, debido a una falta de coordinación entre el VMT y la Alcaldía.

Un serio problema

Aunque la PNC ha tratado de minimizar el problema, diversos sectores de la sociedad migueleña sí lo ven como tal.
Según muchos, el problema afecta a la ciudadanía y trae consecuencias serias como pérdidas laborales y costos económicos. La situación vista desde esa perspectiva es grave para los afectados.

“Es un problema grave porque si alguien debe transitar esa arteria se queda atrapado por 30 ó 45 minutos, eso ya trae consecuencias económicas y laborales”, opina el sociólogo Nelson Quintanilla.

Para el profesional, pasar casi una hora sumergido en un atascamiento vehicular conlleva pérdidas por el gasto de combustible que tienen los automovilistas, además si alguien se dirige a un lugar de reunión llegará tarde, lo que representa otro problema.
“Lo mejor es que las autoridades competentes, llámese Alcaldía, tránsito y la misma policía tengan un papel protagónico y solucionen el problema”, sostuvo Quintanilla.

Para no olvidar

La crisis vial del centro de San Miguel es una acumulación de pequeños factores que poseen más de una solución.
* Los atascamientos inician desde las 8 de la mañana para disminuir por la tarde y resurgen nuevamente a las 4.
* Hay 5 paradas de autobuses en igual número de cuadras, la arteria es eje preferencial ocupado por vehículos particulares y taxistas.
* Cada día transitan alrededor de mil vehículos por la 2da. Calle Poniente entre autobuses y particulares.
* La zona de más atascamiento inicia en la farmacia San Isidro y concluye en la agencia de Telecom.
* Los transportistas no colaboran para disminuir el congestionamiento, ya que las unidades se cruzan a fin de impedir que otra se adelante y “les quite pasajeros”.
*El Reordenamiento no tiene fecha establecida.