Niños sobre las tablas

Lo que comenzó como un curso de verano, finalizó con una una obra de teatro presentada por niños, cuyas edades oscilaron entre seis y trece años.

Evelin Galdámez
El Diario de Hoy
escenarios@elsalvador.com

Once niños presentaron el viernes en el Patronato Pro Patrimonio Cultural “El bosque de cristal”. La pieza teatral estuvo bajo la dirección de la actriz Claudia Zeledón. Foto EDH / Arturo Silva

Este fue el año de consolidación del Plan Puebla Panamá.

Los ocho comisionados presidenciales y los organismos financieros internacionales se encargaron de promocionarlo. Los gobiernos también hicieron lo suyo: aprobaron las normativas requeridas e implementaron varios proyectos de infraestructura.

Lo que más abundó fue el ‘lobby’ del PPP en el mercado internacional, con el objetivo de buscar apoyo financiero y cooperación técnica para la implementación de las ocho iniciativas del plan.
Lo anterior lo confirman las 90 reuniones que han sostenido la Comisión Ejecutiva del PPP, el Grupo Técnico Interinstitucional y las comisiones técnicas de trabajo.

Para el comisionado presidencial salvadoreño, Héctor Dada Sánchez, este fue un año muy bueno para el plan, ya que se consiguió que el sector empresarial y la sociedad civil conocieran y se comprometieran en la ejecución de los proyectos.

Agregó que uno de los objetivos de la difusión del PPP es que los actores de la sociedad se involucren en las obras de desarrollo, ya que este no es un plan de los gobiernos, sino de los que habitan desde México hasta Panamá.

Pero la promoción no ha concluido, Dada indicó que la campaña de venta y divulgación del PPP se intensificará el próximo año.

Otro de los avances se puede medir por la infraestructura que se construyó, básicamente en obras viales, ya que la mayoría de países trabajaron en la rehabilitación y reconstrucción de los tramos de carretera que incluye la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (Ricam), la cual está conformada por los corredores viales del Pacífico, el Atlántico y el Complementario.

Los gobiernos también firmaron un Memorándum de entendimiento, para regular los requerimientos técnicos del Ricam.

El documento sirve para garantizar que las ocho naciones, cumplan con las especificaciones técnicas de los tramos de los corredores viales antes mencionados.

Regulaciones

Los gobiernos están armonizando las regulaciones viales, de tal manera que todos cumplan con las normas técnicas de construcción de las carreteras, su mantenimiento, la señalización y la protección del medio ambiente.
Según el documento, los países tienen como plazo hasta el 2005 para concluir ambos corredores y cumplir con las anteriores especificaciones.

Con respecto a los corredores, el del Pacífico tendrá un costo de $850 millones y una extensión de 3,150 kilómetros, desde Puebla hasta Panamá.

Sobre el corredor Atlántico, este comenzará en el Puerto de Cutuco y pasará por Puerto Cortés (Honduras), Santo Tomás de Castilla (Guatemala), Belice, Chetumal, Villa Hermosa hasta Puebla.
Estas obras se comenzarán a ejecutar hasta dentro de dos años, ya que la mayoría de financiamiento aún no se define.
Los principales avances de las ocho iniciativas del plan, se detallan a continuación.