En dos puntos de la capital
Desde hoy activarán semáforos peatonales

Los semáforos buscan facilitar el tránsito o cruce vial de peatones

Jorge Beltrán
Nacional
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

Para cruzar la calle, los peatones lo harán por las áreas señalizadas y cuando se los indique el semáforo. Foto: EDH/Arturo Silva

En lo que va del año, más de cuatrocientas personas han fallecido al ser atropelladas por vehículos, y más de mil 500 resultaron lesionadas de diversa gravedad por la misma causa.
Según el Viceministerio de Transporte, los atropellos de peatones constituyen la causa principal por la que mueren o son lesionados adultos mayores y niños o niñas menores de 14 años.

Estas cifras son las que se pretenden reducir con la instalación de semáforos peatonales en diversas intersecciones de la capital.

Para ello, a partir de hoy, el Viceministerio implementará un plan piloto consistente en la puesta en funcionamiento de dos semáforos peatonales en las intersecciones de la Alameda Juan Pablo II con la 3a. Avenida Norte (cerca del Parque Infantil) y sobre la Alameda Roosevelt con la 59a. Avenida Norte, cerca de El Salvador del Mundo.

Información proporcionada por Ricardo Yúdice, Viceministro de Transporte, indica que en cada una de estas intersecciones circulan cerca de cien mil vehículos diariamente.

Yúdice explicó que los semáforos y los mecanismos de control han sido donados al Viceministerio por la empresa española que instaló los llamados “semáforos inteligentes”. El costo de los equipos asciende a más de 31 mil dólares.

Orientación

La instalación de dichos semáforos facilitará el tránsito o cruce de vía a los peatones, en lugares donde el flujo vehicular es elevado, aseguró el funcionario.
Para orientar a los transeúntes y conductores, se ha capacitado a un contingente de policías de la División de Seguridad Vial de la Policía Nacional Civil (PNC), quienes estarán ubicados estratégicamente cerca de los semáforos.

Los viandantes tendrán, aproximadamente, 35 segundos para atravesar las calles. Este tiempo es el mismo que los semáforos vehiculares tienen sincronizado para permitir el paso a los conductores. Sin embargo, Yúdice expresó que estos lapsos podrían modificarse de acuerdo a las necesidades.
El plan piloto durará dos meses. De los resultados dependerá la colocación de más aparatos en otras 81 intersecciones de la capital.