- COLUMNA DESFE
FRANCIA
- El Concorde
está curado
- Por
Pascal Drouhaud
La
compañía British Airways acaba de
anunciar la reanudación de los vuelos del
avión supersónico Concorde el
próximo mes de septiembre, por su parte,
su similar francesa Air France lo hará en
octubre.
Esta decisión concluye un año
difícil, de investigación,
pesadilla y duelo desde el accidente del 25 de
Julio de 2000 cuando un Concorde cayó
instantes después de su despegue en
Francia, causando la muerte de 113 personas.
La oficina de investigaciones de accidentes
dio a conocer su informe sobre el motivo de la
tragedia: una cadena de eventos que
inició con una laminilla metálica
encontrada sobre la pista del aeropuerto.
La laminilla, proveniente de un avión
DC 10 que había despegado 10 minutos
antes, cortó la rueda del Concorde y los
pedazos llegaron hasta el tanque de gasolina
provocando una ruptura. Bastó que una ola
de calor legara hasta el tanque averiado para
que se incendiara, dañando los
motores.
Según la investigación, el
piloto logró controlar la nave por unos
segundos pero al fallar los otros dos motores
fue imposible, provocando la caída del
avión.
Cae un mito
El anuncio del accidente provocó un
choque inmenso: el mito del avión
supersónico, que volaba desde
hacía 30 años a la velocidad del
sonido, con una belleza comparable a la de un
águila, desapareció en unos
segundos.
Desde Julio de 2000, la investigación
continuó, mientras la
compañía Air France y los abogados
de las familias de las víctimas lograron
un acuerdo de indemnización.
Además acordaron realizar
modificaciones técnicas a los tanques de
gasolina y a las ruedas. Todo esto abre las
puertas para un nuevo vuelo del Concorde.
Hoy en día la clientela que más
sufre de la ausencia de los vuelos cotidianos
transatlánticos es la norteamericana, por
la cantidad de tiempo que se ahorraban viajando
en un Concorde de París a Nueva York.
Ahora, la meta de Air France consiste en
restaurar la imagen del Concorde y la confianza
de sus clientes privilegiados.
El desafío es más comercial que
financiero, la inactividad de los Concorde
afectó poco los resultados globales de
Air France, estimado en unos 30 millones de
dólares.
La explotación comercial de Air France
empezará el próximo 31 de
octubre.
