Santo
Tomás de Castilla, el próximo
puerto
Arrancan aduanas
periféricas
Mañana entran oficialmente a operar
las aduanas periféricas del país
en Guatemala y Honduras. Los empresarios locales
están apoyando la integración
aduanera para aumentar la eficiencia de
éstas y reducir el tiempo de las
transacciones
- Evelin
Galdámez
- El Diario
de Hoy
Las
pruebas de operación iniciaron el
sábado pasado. Los sistemas de
computación están integrados, el
personal ya fue instruido y el equipo de trabajo
está a la espera de sus ocupantes.
Las oficinas que tendrá El Salvador en
los puertos Quetzal, en Guatemala, y
Cortés, en Honduras, entrarán a
funcionar oficialmente mañana.
Además, paralelamente comenzarán a
operar dos nuevas aduanas yuxtapuestas:la de La
Hachadura y la de El Poy.
Para los empresarios de la maquila, quienes
aglutinados en la Comisión Intergremial
para la Modernización de Aduanas (Cima),
han impulsado la ejecución del proyecto
de integración aduanero, la
instalación de aduanas en los puertos
extranjeros es una ventaja que coadyuvará
a mejorar la competitividad de las empresas
asentadas en el territorio nacional.
Según Luis Arturo Anleu, representante
de Cima y de la Asociación
Salvadoreña de la Industria de la
Confección, con la entrada en vigencia
del nuevo control salvadoreño en los
puertos de los países vecinos, se espera
que disminuya el tiempo de atención y que
el tránsito de las mercancías sea
más rápido.
Dijo que si la modernización y la
integración de las oficinas aduaneras
sigue el curso programado, muy pronto las
aduanas terrestres sólo serán
instrumentos de control de paso, ya que los
sistemas de computación únicamente
registrarán el código de barras de
las facturas emitidas en los puertos de
desembarque.
Tal como se estableció en el Protocolo
de Tegucigalpa, en 1960, la integración
aduanera es la pieza clave para lograr la
inserción de la región en la
economía mundial. Por ello, los gobiernos
del área están empeñados en
eliminar cuanto antes, las aduanas terrestres y
en poner a funcionar las periféricas.
El Atlántico
Con la aduana en Puerto Cortés,
también se pretende despejar el flujo
comercial que pasa por el puerto guatemalteco de
Santo Tomás de Castilla, afirmó
Anleu.
Al respecto, el director general de Aduanas,
Joaquín Rodas, aseguró que el
objetivo es que a finales de este mes se abra
una aduana en este puerto del Atlántico,
ya que es por donde desembarca la mayor cantidad
de mercancías y materia prima que viene
al país.
Agregó que ya se hicieron todos los
trámites con las autoridades de la
Superintendencia de Administración
Tributaria de Guatemala, para la llegada de los
oficiales aduaneros salvadoreños a Santo
Tomás de Castilla.
Rodas afirmó que debido a los
engorrosos trámites que los exportadores
e importadores locales han afrontado desde enero
de este año en el mencionado puerto, por
la instalación del sistema
electrónico de control, se están
haciendo todos los esfuerzos para llegar este
mes a dichas instalaciones, y agilizar el
registro y despacho de los productos.
Sobre esta nueva vía de ingreso, Anleu
señaló que espera que con la
llegada de los oficiales aduaneros
salvadoreños incremente la eficiencia de
control.
Además, afirmó que los
importadores locales ya le advirtieron a las
autoridades guatemaltecas que si no mejoran su
atención en este puerto, desviarán
todos sus desembarques hasta Puerto
Cortés.
Indicó que esperan que el Gobierno y
los empresarios de Guatemala tomen las medidas
respectivas para agilizar los servicios, ya que
de lo contrario perderán los valiosos
ingresos que les generan los empresarios
salvadoreños.
De acuerdo con Anleu, la empresa privada
local debe tomar un mayor protagonismo en el
proceso de integración económica
de la región, ya que de lo contrario el
istmo no logrará consolidar sus mercados
y por ende, no será lo suficientemente
competitivo, especialmente ahora que todo el
continente está a las puertas de
comprometerse en el Area de Libre Comercio de
las Américas (ALCA).
Aseguró que la integración
requiere no sólo esfuerzos
gubernamentales, sino también de los
sectores productivos, ya que es la herramienta
para acelerar el desarrollo de las naciones y
para eliminar la pobreza.
La puesta en marcha, de forma paralela, de
las cuatro nuevas oficinas se definió en
un documento de entendimiento que los directores
de aduanas firmaron el 21 de marzo en el
país. Los documentos tienen como objeto
la unificación de normas y procedimientos
en las aduanas yuxtapuestas y
periféricas.
Con la inauguración de El Poy y Puerto
Cortés, Honduras concluye su
integración aduanera con El Salvador,
quedándole pendiente el inicio del
proceso con Guatemala y Nicaragua.
Los bancos
En el proceso de integración aduanero,
además de los funcionarios de gobierno,
ha participado la banca salvadoreña.
-En las tres aduanas yuxtapuestas existe un
banco local que se encarga de registrar el pago
de los aranceles y trámites de
importación y exportación.
-En La Hachadura, El Amatillo y El Poy se
encuentra una oficina del Banco
Cuscatlán. Además, en esta
última también existe una sucursal
del Banco Salvadoreño.
-En la aduana periférica de Puerto
Quetzal también estará una agencia
del Banco Cuscatlán.
-En la aduana del puerto Cortés no se
ha confirmado la presencia de un banco local,
por lo que si no se instala alguno, los pagos
tendrán que hacerse en la aduana de El
Poy.
Pendientes
Con el funcionamiento de tres aduanas
yuxtapuestas, El Amatillo, El Poy y La
Hachadura, el proceso de unión aduanera
marcha así:
.-A El Salvador le quedan por integrar tres
aduanas terrestres y dos periféricas con
Guatemala.
-Con Honduras, una vez que comiencen a operar
las oficinas de El Poy y puerto Cortés,
se habrá concluido el proceso de
integración aduanera.
-Queda pendiente de negociar la
integración de las aduanas Las Chinamas,
Anguiatú, San Cristóbal, y de
Puerto Barrios.
-Los trámites para la
instalación de una oficina
salvadoreña en el puerto guatemalteco de
Santo Tomás de Castilla, ya están
avanzados y se espera que ésta entre en
operaciones a finales de este mes.
