Domingo 1 de abril de 2001


La casa de los carros

Los 'pits' o 'boxes' no sólo sirven para guardar los vehículos, son el centro de operaciones de todo un ejército.

Oscar Guerra
Enviado especial

La toma de tiempos finalizó a las dos de la tarde de ayer. Tres horas más tarde se permitió el acceso a los 'pits'. Los pilotos, en su mayoría, se habían ido al hotel a descansar.

Los que no descansan son los mecánicos. Unos arreglando las llantas, poniéndoles el "abrigo", para mantenerlas a una temperatura idónea, otros desmontando la carrocería, mientras otros están absortos en las piezas del motor.

Durante la clasificación y los entrenos, los 'pits' son un hervidero, a pesar de que no tienen la presión del día de la competencia de no tardarse más de ocho segundos en hacer lo que un empleado de gasolinera hace en cinco minutos.

Los mecánicos y sus asistentes corren de un lugar a outro en un espacio bastante grande. Cada escudería tiene asignado dos 'boxes' de unos ocho metros de ancho y unos seis de largo. Los materiales que se ven ahí son de toda clase, desde esponjas para limpiar el exterior hasta computadoras que miden algunos desempeños de los motores.

De no parar

Los encargados de los 'pits' son los últimos en abandonar el escenario, y según dicen, hay algunos que trasnochan ahí para no dejar ningún detalle fuera de toda la armadura del carro.

Los aficionados, que entran en masa al lugar, no paran de accionar sus cámaras fotográficas y las de video no terminan de grabar.

Más de alguno le pide a los miembros de las escuderías posar para la instantánea del recuerdo, en tanto que otros más aventurados se meten sin pedir permiso y son desalojados de mala manera.

Los 'pits' más buscados son los de Ferrari, por supuesto, y los de la Williams, en los que se reparaba el monoplaza en el que Montoya se salió de la pista.

La sorpresa más grande fue cuando el colombiano se asomó, en ropas de civil, 'jeans' y camiseta, a supervisar los trabajos. Unos compatriota suyos, bandera en mano, fueron los únicos privilegiados com sus autógrafos y tiempo para la foto. Pero a fuerza de ser sincero, la bandera fue lo de menos porque las muchachas del grupo habían dado de qué hablar hasta las mismas brasileñas.

Sólo se necesita un poco de imaginación.


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