Fovial a toda
máquina
El Fovial comenzó a operar la
semana pasada. Ocho tramos de carretera
están recibiendo mantenimiento
periódico
- Evelin
Galdámez
- El Diario
de Hoy
El
panorama vial ha comenzado a cambiar. Las calles
están recibiendo mantenimiento, pero no
cualquier bacheo o recarpeteo, sino el que se
comprometió a ejecutar el Fondo de
Conservación Vial (Fovial).
Ya comienza a ser frecuente encontrarse com
hombres vestidos de anaranjado y carteles con la
leyenda de Fovial, en las principales carreteras
del país.
Uno de los ejemplos más cercanos, para
los capitalinos, es el mantenimiento que recibe
la carretera que conduce hacia Santa Tecla. Los
trabajos se realizan en la noche, con el
objetivo de no generar más
congestionamiento en el lugar.
Desde el jueves, la empresa Multipav S.A. de
C.V., cierra dicha vía desde las 8:00
p.m. hasta la madrugada.
La semana pasada, la directiva del Fovial
ordenó el inicio de ocho tramos de
carreteras, las cuales recibirán
mantenimiento periódico-recarpeteo-,
durante un plazo de 60 a 90 días.
El objetivo es proporcionarle mantenimiento a
las carreteras, pero ocasionando el menos
daño posible a los conductores, por lo
que muchas constructoras aumentan sus trabajos
en horas nocturnas.
Según el plan de acción del
Fovial, a más tardar en febrero del 2002,
cuando concluya el recarpeteo de los primeros
ocho proyectos, se estaría licitando el
segundo paquete de otros ocho tramos de
vías pavimentadas, el cual aún se
encuentra en proceso de análisis.
Planes
Para el próximo año, ya se
prepara el paquete de proyectos que se
licitará en cuanto la Asamblea
Legislativa apruebe el Presupuesto del 2002.
Debido a que el Fovial aún no dispone
de recursos - ya que la sobretasa al combustible
se comenzó a aplicar el 21 del mes
pasado- y a que el Gobierno aportará $23
millones para ampliar la cobertura del fondo,
entre más tarde la Asamblea Legislativa
apruebe el plan de gastos, más tarde se
iniciará la licitación de los
próximos proyectos de
conservación.
La meta es que en el 2002 se puedan adjudicar
135 proyectos, entre ellos contratos para
carreteras pavimentadas y no pavimentadas,
derechos de vía, recarpeteos y
supervisión de las obras.
Así lo explicó Oscar
Gómez, director ejecutivo del Fovial,
quien enfatizó que habrá
oportunidad para que más de quince
empresas participen en la ejecución de
los diferentes tipos de mantenimiento.
Agregó que con la
implementación del fondo, surge un nuevo
empuje para todas las industrias, ya que no
sólo se abrirán oportunidades para
los constructores, sino también para los
distribuidores de maquinaria de
pavimentación, asfalto y concreto
hidráulico, equipos de limpieza,
uniformes para los trabajadores y alimentos.
Además, se generan nuevas fuentes de
trabajo y se incentiva el desarrollo de las
familias y la demanda interna del
país.
Con la entrada en vigencia del Fondo, los
conductores no solo disminuirán el tiempo
de sus recorridos, sino también los
gastos de combustible y de mantenimiento de los
automotores.
Obras
El 100% del sistema vial, es decir los 5,551
kilómetros, recibirán
mantenimiento rutinario, para lo cual ya fue
definido el calendario de trabajo que se
ejecutará en cada uno de los
departamentos.
Se detectó que 1,263 kilómetros
de vías pavimentadas necesitan
recarpeteo, de las cuales, el próximo
año, solo se podría atender el
42%, debido a la deficiencia de fondos que
experimentará el Fovial.
Hay que recordar que el Fondo demandaba $90
millones para el 2002 y que sólo
recibirá aproximadamente $73 millones, de
los cuales $50 millones se recaudarán de
la sobretasa de $0.20 al galón de
combustible, y $23 millones del presupuesto del
Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Del total de obras, el 20% del mantenimiento
rutinario lo financiará el MOP y el 80%,
el Fovial.
En cuanto al mantenimiento periódico,
el 14% estará a cargo del MOP y el 28%,
del Fondo.
