Domingo 25 de noviembre 2001



Reutilización de Llantas para combustibles

El proyecto de reutilización de llantas usadas para combustible alternativo, contribuirá a minimizar el impacto ambiental que se origina en las ciudades. Además es un ahorro económico para las empresas que empiezan a utilizarlas, pero sobretodo, un beneficio para los ciudadanos porque así, eliminan los criaderos de zancudos transmisores de enfermedades como el mortal dengue hemorrágico

Francisco Mejía
El Diario de Hoy

La disposición final de las llantas usadas ya no serán las quebradas, lagos o predios baldíos. Una empresa salvadoreña las está utilizando como combustible alternativo en la fabricación de cementos.

Investigaciones realizadas por el médico salvadoreño Rodolfo Chang Peña, indican que sólo en 1999 el país importó 4,868 toneladas métricas de llantas usadas.

En su informe, Peña añade que en los últimos cinco años unas 20 mil toneladas de llantas han terminado en el fondo de lagos, quebradas, barrancos y basureros.

Las llantas han sido un problema ambiental en El Salvador, porque son consideradas como un producto que no es biodegradable.

Sin embargo la empresa Cementos de El Salvador S.A. (CESSA) ha iniciado un proyecto piloto de combustibles alternativos.

Comprende la utilización de las llantas inservibles, para utilizarlas como combustible.

Las primeras pruebas iniciaron hace un mes. La empresa CESSA recolecta unas 400 llantas por semana.

Llanteros

En el proyecto participan 46 de los 60 vendedores de llantas usadas que funcionan en el Distrito Centro Histórico de San Salvador.

El cargamento de llantas inservibles son depositadas en la Estación de Transferencia de Desechos Sólidos "Aragón", ubicada al Sur de la capital.

De momento una vez por semana llega un camión de CESSA a recolectar las llantas para transportarlas hacia la planta donde fabrican cementos, ubicada en el municipio de Metapán, Santa Ana en el occidente del país.

En la planta Maya, siempre en Metapán, han acondicionado una bodega donde guardan todas las llantas, antes de ser incineradas en el horno.

Co-procesamiento

El co-procesamiento (proceso en conjunto con la materia prima) es coherente con el reciclaje energético de desechos, practicado en muchas fábricas cementeras en el mundo.

El cemento se fabrica en hornos calcinando rocas naturales a temperaturas entre 1000 hasta 1500 grados centígrados.

Existen dos características que han permitido a estos equipos difundirse a escala mundial como alternativas viables de disposición de desechos: la destrucción total del material y la ausencia de cenizas.

En vista que el proyecto está en la fase piloto, cada tres minutos es introducida una llanta al horno para ser utilizada como combustible.

Sin embargo una de las proyecciones que se han propuesto los responsables del proyecto es aumentar la capacidad de incineración hasta quemar una llanta cada minuto.

Una llanta usada es el equivalente a 8 galones de búnker (aceite combustible que utilizan los hornos cementeros).

El costo promedio de un galón de búnker es cuatro colones.


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