En camino, obras de
conservación vial
El sistema vial recibirá dos tipos
de mantenimiento: rutinario y
periódico
- El Diario
de Hoy
Con la entrada en funciones del Fovial, este
se hará cargo de la ejecución de
dos tipos de mantenimiento, el rutinario y el
periódico.
El primero se concesionará
preferentemente a pequeños y medianos
empresarios, pues los trabajos no demandan tanta
especialización ni tecnología,
pues consisten en eliminar la maleza y limpiar
los drenajes y canaletas.
El segundo podría ser ejecutado por
grandes o medianas empresas, pues para ello se
requiere de experiencia en aplicar sellantes,
hacer recarpeteos, señalizar vías
y dar mantenimiento a puentes, bóvedas y
obras de paso.
Además, las carreteras no pavimentadas
recibirían mantenimiento periódico
después del primer año de
ejecución del Fovial, el cual
consistiría en la colocación de
materiales selectos o grava en las
vías.
De acuerdo con el programa de trabajo del
MOP, este año se le daría
mantenimiento a los cinco mil kilómetros
de vía, incluyendo carreteras
pavimentadas y de tierra.
Mejoras
La red vial en buen estado incentiva las
labores de producción, especialmente en
las áreas más distantes de la
ciudad, y es fuente de generación de
empleo.
Además, facilita la conectividad
entre los centros de producción y los
municipios, así como el incremento de la
rentabilidad de las empresas, las cuales pagan
menos por el mantenimiento de los
vehículos.
Facilita la cobertura de servicios
básicos, como el agua, la electricidad y
el alcantarillado.
También permite el incremento de la
cobertura de la atención de salud y
educación, lo cual beneficia en mayor
medida a los pobladores de los municipios
rurales.
Otro de los logros es que permite el ahorro
de tiempo en el desplazamiento de las personas y
mercancías, volviendo más
competitivo al mercado salvadoreño.
