Trabajos
iniciarán cuanto antes:
Quirós.
Alistan plan de
trabajo de Fovial
La próxima semana, el Fovial
presentará el plan de trabajo que
desarrollará en el 2002. La
contratación del personal que
laborará en la institución,
iniciará este mes
Evelin
Galdámez
El Diario de Hoy
El
lunes, a las cuatro de la tarde, el ministro de
Obras Públicas, José Ángel
Quirós, tendrá en su escritorio la
propuesta de plan de acción del Fondo de
Conservación Vial (Fovial), para el
próximo año.
El entusiasmo de contar con un mecanismo de
financiamiento para el Fovial, ha acelerado la
disponibilidad de trabajo de los asesores del
Fovial, quienes trabajarán durante el fin
de semana, para entregarle a Quirós, el
mencionado informe.
El funcionario afirmó que el plan de
acción servirá para acelerar el
inicio de las operaciones del Fondo, ya que el
mal estado del sistema vial demanda una pronta
ejecución de las obras de
mantenimiento.
"Nuestro objetivo es que el Fovial comience a
operar cuanto antes, ya que nos comprometimos a
trabajar intensamente para que el país
cuente con buenas carreteras",
indicó.
El calendario de trabajo revelará los
proyectos, en orden de prioridad, que
deberán iniciarse lo más pronto
posible, para alcanzar la cobertura del 100% del
mantenimiento rutinario, en el 2002.
En el plan se incluirá un paquete de
proyectos de recarpeteo que estaban listos para
salir a licitación, ya que eso
agilizará los resultados del Fondo, dijo
Quirós.
Para iniciar operaciones, se
utilizarían los $23 millones que el
Gobierno le otorgará al Fovial, para
incrementar la cobertura de mantenimiento.
Hay que recordar que el Fovial fue aprobado
el 2 de diciembre del año pasado y que
entonces, la Asamblea Legislativa no
autorizó la aplicación de la
sobretasa de ¢2 al galón de
combustible.
Además, que anteayer, el Parlamento
volvió a analizar la necesidad de
financiamiento del Fovial, para el cual
aprobó un sobrecargo de $0.20 por cada
galón de combustible.
Costo
Para brindarle mantenimiento rutinario a los
5, 500 kilómetros de la red vial y para
garantizar el mantenimiento periódico de
las principales vías, el Fovial
necesitaría $90 millones en el primer
año
La sobretasa de $0.20 al galón de
combustibles, le permitirá al Fovial
hacerse cargo del mantenimiento rutinario y
periódico que demandan los 5,519
kilómetros de red vial del
país.
Con la aplicación de la sobretasa
anterior, el Fondo estaría obteniendo
anualmente $50 millones, con los cuales, al
menos en el primer año, se
cubriría el mantenimiento rutinario del
total de la red.
Además, el monto alcanzaría
para otorgarle mantenimiento periódico a
51 kilómetros del sistema vial.
Según las proyecciones del Fovial, en
los primeros años solo recibirán
mantenimiento periódico los 2,309
kilómetros de red pavimentada, ya que los
fondos que se recaudarán no
ajustarán para ello.
Para llevar a cabo las obras de
conservación rutinaria en todo el
país, se necesitan $44.7 millones, por lo
que únicamente sobrarían $5.3
millones de lo que aportarían los
usuarios del combustible.
Pero para aumentar el margen de actividades
del Fondo, el Ministerio de Obras
Públicas (MOP), trasladará de su
presupuesto $23 millones para las obras de
mantenimiento vial, con lo cual los fondos
disponibles ascenderían a $73 millones
para el próximo año.
En el cuarto y quinto año, la demanda
presupuestaria disminuiría a $60
millones, ya que el número de vías
en mal estado sería mínima, lo
cual demandaría menor cantidad de
financiamiento.
Obras
Con la entrada en funciones del Fovial, este
se hará cargo de la ejecución de
dos tipos de mantenimiento, el rutinario y el
periódico.
El primero se concesionará
preferentemente a pequeños y medianos
empresarios, pues los trabajos no demandan tanta
especialización ni tecnología,
pues consisten en eliminar la maleza y limpiar
los drenajes y canaletas.
El segundo podría ser ejecutado por
grandes o medianas empresas, pues para ello se
requiere de experiencia en aplicar sellantes,
hacer recarpeteos, señalizar vías
y dar mantenimiento a puentes, bóvedas y
obras de paso.
Además, las carreteras no pavimentadas
recibirían mantenimiento periódico
después del primer año de
ejecución del Fovial, el cual
consistiría en la colocación de
materiales selectos o grava en las
vías.
De acuerdo con el programa de trabajo del
MOP, este año se le daría
mantenimiento a cinco mil kilómetros de
vía, incluyendo carreteras pavimentadas y
de tierra.
Mejoras
La red vial en buen estado incentiva las
labores de producción, especialmente en
las áreas más distantes de la
ciudad, y es fuente de generación de
empleo.
Además, facilita la conectividad entre
los centros de producción y los
municipios, así como el incremento de la
rentabilidad de las empresas, las cuales pagan
menos por el mantenimiento de los
vehículos.
Facilita la cobertura de servicios
básicos, como el agua, la electricidad y
el alcantarillado.
También permite el incremento de la
cobertura de la atención de salud y
educación, lo cual beneficia en mayor
medida a los pobladores de los municipios
rurales.
Otro de los logros es que permite el ahorro
de tiempo en el desplazamiento de las personas y
mercancías, volviendo más
competitivo al mercado salvadoreño.
Fusades a favor
La Fundación Salvadoreña para
el Desarrollo Económico y Social
(Fusades), se mostró satisfecha con la
aprobación del mecanismo de
financiamiento para el Fovial.
-Así lo expresó el presidente
de la gremial, Jorge Zablah, quien dijo que los
salvadoreños podrán gozar, en el
corto plazo, de carreteras en buen estado.
-También aseguró que el
mejoramiento del sistema vial, impulsará
el desarrollo económico y la
productividad de todos los sectores.
-Dijo que la modernización de las
carreteras será un buen ejemplo para que
el Gobierno concesione los servicios que no
puede prestar eficientemente, debido a la
escasez de fondos.
