Hubo ruidos
extraños en avión
Hasta ahora se han negado a descartar la
posibilidad de que se haya tratado de sabotaje.
''No vamos a excluir esa posibilidad hasta que
la investigación avance más'',
dijo la Junta Nacional de Seguridad en el
Transporte
- NUEVA
YORK
- SERVICIOS
CABLEGRAFICOS.--
El
grabador de la cabina del vuelo 587 de American
Airlines a la República Dominicana indica
que los pilotos trataron de controlar el
avión luego de escuchar un traqueteo
menos de dos minutos después del
despegue, informaron el martes los
investigadores.
George Black Jr., de la Junta Nacional de
Seguridad en el Transporte, no informó
sobre las causas del ''traqueteo en el
armazón del avión''.
Desde el despegue hasta el fin, la
grabación dura 2 minutos, 24 segundos,
dijo Black en conferencia informativa.
El despegue aparentemente fue normal, pero a
los 107 segundos se escucha un traqueteo y 14
segundos después otro ruido, dijo Black.
Veintitrés segundos más tarde,
''después de varias frases que
insinúan pérdida de control'',
termina la grabación,
añadió.
Grabadora de datos
Las autoridades hallaron la segunda caja
negra, grabadora de datos del vuelo que se
estrelló la víspera en el barrio
neoyorquino de Queens, lo cual podría
ayudar a hallar la causa del siniestro en el que
murieron más de 260 personas.
La grabadora de datos fue encontrada cerca de
un gran trozo del fuselaje, en la zona donde
cuatro casas fueron destruidas por la aeronave.
La grabadora registra la velocidad y
comportamiento de la turbina y los instrumentos
del aparato.
Las autoridades también analizaban la
posibilidad de que las turbinas del avión
fallaron tras succionar aves marinas, un
fenómeno común en el aeropuerto
Kennedy. Pero Black señaló que una
inspección inicial de las turbinas no
arrojó indicios de una colisión de
ese tipo, pero que se necesitarán hacer
más pruebas.
La grabadora de voz fue hallada el lunes poco
después del suceso en la sector de
Rockaway en Queens.
Las autoridades hasta ahora se han negado a
descartar la posibilidad de que se haya tratado
de sabotaje.
''No vamos a excluir esa posibilidad hasta
que la investigación avance más'',
dijo Black a la cadena televisiva NBC.
Pero Black dijo que la inspección
inicial de las turbinas no encontró
pruebas de colisión con aves, y que es
necesario continuar la investigación.
Todas las 260 personas a bordo del Airbus
A300 de fabricación europea murieron,
dijo la aerolínea. El alcalde neoyorquino
Rudolph Giuliani dijo el martes que estaban
desaparecidas cinco personas más que se
encontraban en tierra en el momento de la
tragedia.
Guliani informó que han sido
recuperados 262 cuerpos. Con ayuda de
lámparas, la búsqueda
continuó durante la noche de ayer,
mientras los familiares de las víctimas
se reunían con la esperanza de recuperar
los restos de sus seres queridos.
''Todavía no sé si ellos la
encontraron'', dijo Guillermina Roy, de 18
años, cuya madre figura en la lista de
desaparecidos por el desastre.
Motores no muestran fallas
-Una inspección general de los motores
del avión que cubría el vuelo 587
de American Airlines no mostró evidencias
de falla interna, dijeron el martes funcionarios
que indagan qué provocó que el
avión se estrellara.
-"La inspección general no muestra
evidencias de falla interna de los motores. Todo
parece estar en forma", dijo la Junta Nacional
de Seguridad en el Transporte (NTSB, siglas en
inglés).
