Renault entra a la
escena automotriz
La marca francesa entró a El
Salvador con cuatro modelos. En el primer
año, Saquiro espera comercializar cien
vehículos. Se han inaugurado tres centros
de distribución en Honduras
- Dorys
Inglés
- El Diario
de Hoy
Desde
ayer, el escenario del sector automotor del
país tiene oficialmente un nuevo
competidor, de origen francés, y de
prestigio mundial: la marca Renault.
La firma Nissan firmó en 1999 una
alianza con la compañía
transnacional para iniciar una serie de procesos
de expansión a nivel mundial.
La compañía compró 36.8%
de las acciones de Nissan.
La comercialización de los
vehículos en otros países se ha
expandido en las distribuidoras que tienen
relación con Nissan.
El Grupo Q no ha sido la excepción y
por medio de la empresa salvadoreña, los
proyectos de Nissan y Renault comienzan a
concretarse, ya que ayer las dos firmas dieron
por inaugurada la venta oficial de los
vehículos en el país.
Hace unos días, también se
inauguraron centros de distribución
ubicados en Tegucigalpa, San Pedro Sula y La
Ceiba, en Honduras.
La estrategia de Renault y Saquiro ha sido la
de introducir en un primer momento cuatro
modelos al mercado: Scenic, Megane, Clio y
Kangoo.
Mercado
Las proyecciones de ambas empresas son las de
comercializar 400 vehículos en un
año. En Honduras, las estimaciones
oscilan entre los 300 a 350 carros.
El director regional de Renault, Hugo
Miranda, aseguró que la marca se
diferencia de otras en cuanto a las medidas de
seguridad que cada vehículo posee como
doble bolsa de aire, pretensores en los
cinturones de seguridad y detectores de
presión en las llantas.
La importación inicial fue de cien
vehículos.
Miranda dijo que la marca ha sido muy
aceptada en Honduras.
Agregó que el país será
el centro de operaciones de la marca
francesa.
El director regional para America Latina y el
Caribe, Patrice Ratti, dijo que la marca fue una
de las pioneras del siglo pasado en Europa.
Renault vende anualmente cinco millones de
autos en todo el mundo.
Ratti dijo que Nissan y Renault
fabricarán plataformas, motores y cajas
de velocidades comunes, sin que se pierdan las
características de cada marca.
Agregó que se busca bajar los costos y
apoyarse mutuamenta en países donde
están más posicionadas las
marcas.
