Nissan cumple medio siglo de presencia en el país

Corría la segunda mitad del siglo XX. El mundo se recuperaba de la Segunda Guerra Mundial y presenciaba a uno de los procesos de recuperación económica más exitosos de la era moderna: el de Japón.

La empresa nipona Itochu, una de las grandes distribuidoras "sogo shosha" de la época, buscaba un aliado para su marca Datsun en El Salvador.

Mientras tanto, Samuel Quirós distribuía en San Miguel vehículos como los tractores Massey Harris y los Jeep Willys para la zona oriental del país. Pero quería dar el salto al mercado nacional.

"Por casualidad, una persona que trabajaba con Itochu sabía que mi papá andaba buscando ser representante de una marca", narra su hijo, Carlos Enrique Quirós, actual presidente de Grupo Q para El Salvador.

Don Samuel expresó a Itochu su interés en aquella marca. Pero Datsun, la predecesora de la actual Nissan, era tan poco conocida que el empresario decidió visitar a quienes ya distribuían esos vehículos en Guatemala y en Costa Rica.

"Los otros distribuidores le expresaron que es una marca tremenda, que tiene una gran duración", añade el actual presidente de Grupo Q.

Finalmente en 1962 Samuel Quirós y Compañía adquirió la distribución de Datsun para El Salvador, negocio que conservó e hizo crecer hasta convertirlo en el actual Grupo Q, uno de los principales distribuidores de vehículos en Centroamérica.

Su hijo Carlos narra que la visión empresarial llevó a don Samuel a abrir una distribuidora en San Salvador apenas tres años después de haber pactado el acuerdo con los japoneses.

"Hoy estamos de fiesta, cumpliendo 50 años de Nissan en el país, lo que no cualquier marca puede decir que tiene una trayectoria tan importante y tan destacada", destaca el empresario.

Carlos Quirós añade que en aquella época la marca fabricaba sobre todo modelos pequeños, entre los cuales uno de los más exitosos fue una versión de pick-up doble cabina motor 1,500, que en el país era conocido como "el gallo gallina".

Según el empresario, en El Salvador había fuerte demanda por los pick up en general, debido a que muchas de las calles del país aún no estaban pavimentadas y estos vehículos eran apreciados para el trabajo en la agricultura.

Dos décadas después, entre 1983 y 1985, la marca Datsun se convirtió gradualmente en Nissan.

Por su parte, Samuel Quirós y Cía. pasó a llamarse Saquiro, S.A. de C.V. en la década de los 60 y después Grupo Q.

"Nissan es la marca que nos potenció como Grupo Q", resume Carlos Quirós. "Es también la que nos permitió expandirnos a los tres países de Centroamérica donde ahora tenemos presencia".

La quinta en el mundo

De ser una marca poco conocida, Nissan evolucionó al punto que hoy es la quinta fabricante de vehículos más grande del mundo.

Quirós detalla que este año Nissan planea facturar siete millones de autos a nivel mundial.

Fundada en 1933, la multinacional cuenta con plantas de fabricación y ensamble en 17 países, incluyendo Estados Unidos, uno de sus centros neurálgicos de producción y distribución.