Último día de cambio de placas generó desorden en el VMT

Caos vehicular y descontrol entre los automovilistas. Eso es lo que provocó el último día para el cambio de placas edición 2012, ayer, en los alrededor del Viceministerio de Transporte (VMT).

Antes de que el reloj marcara las 7:00 de la mañana, ya había una larga fila de automotores. Sus conductores esperaban que los vehículos fueran revisados y certificados para recibir las nuevas insignias.

En el VMT sólo revisaban los vehículos. Si estos obtenían el aval, sus propietarios tenían que trasladarse a Sertracen, donde les entregaban las placas.

La jornada estuvo salpicada de contratiempos. Muchos conductores se vieron traicionados por sus vehículos, cuando a última hora estos se quedaban varados frente al portón del VMT antes del proceso. Con un poco de ayuda, a empujones, las carcachas avanzaban en la fila.

Otros, en cambio, decidieron hacer del parqueo del VMT un taller improvisado para verificar las vías o colocar uno que otro retrovisor.

"Estoy afinando unos detalles para que no vayan a decir ahí (en la evaluación) que no paso", expresó Enrique Solís, mientras un amigo lo ayudaba a colocar un foco derecho a su pick up.

Varios dueños de vehículos se quejaban de los detalles que verificaban los inspectores del VMT. Pues, en su opinión, eran "rigurosos".

En otros casos, por más esfuerzo que hubiera hecho el propietario, su vehículo resultó reprobado.

Ese fue el caso de Francisco Acosta, quien llegó desde Apopa y tardó al menos una hora en conseguir que encendiera el motor de su camioneta placas P106-848.

"El carburador está sucio. Entonces cuesta que arranque", argumentó Acosta.

Su sorpresa fue todavía mayor cuando ni siquiera los empleados del VMT se molestaron en revisar la camioneta. ¿Por qué? Le dijeron que el color del vehículo no coincidía con el que indicaba la tarjeta de circulación.

"Su carro sólo viene enmasillado (y lijado para ser pintado). La tarjeta dice (color) 'negro y gris'", le explicó un empleado público.

Sin mayores opciones, Acosta tuvo que dejar la fila. Indignado, comentó que el proceso hace incurrir en gastos extra a los automovilistas. "Uno lucha por venir a que le revisen (el vehículo), pero salen con otras cosas (en las) que uno ya no puede seguir invirtiendo. Quizás lo que me queda es botar el carro", comentó.

Otros, como Daniel Cuéllar, se aventuraron a presentarse sólo con factura en mano. ¿Por qué? Aducían que, desafortunadamente, esta semana tuvieron un accidente en el cual el parabrisas del carro resultó dañado. "Vengo de Mejicanos, no traje el carro, pero vine a ver si así me daban las placas", afirmó Cuéllar.

Quienes aún tenían dinero, cancelaron entre 5 y 12 dólares por la reparación de las luces delanteras, las vías y las luces intermitentes a personas que ofrecían sus servicios afuera del VMT.

Los usuarios que llegaron para hacer otros trámites se vieron afectados por el caos que se generó fuera y dentro de las instalaciones.

Olivia Artiga, directora general de Tránsito, informó que, según datos preliminares, hasta ayer a las 5:00 de la tarde habían sido entregados 660,149 pares de placas.

Lo cual equivale al 95% de las 696,802 que el VMT había programado entregar.

Desde que inició el proceso de revisión, el 19 de junio, se han rechazado 2,242 vehículos "por diferentes factores", añadió Artiga.

Antes de concluir el proceso, en Sertracen, el malestar de los conductores no disminuía. Ahí se encontraban con que Sertracen no tenía en su poder las placas nuevas, pues aún no se las habían llevado.

"En el VMT me dicen que todo está bien y aquí (en Sertracen) me dicen que no tienen las placas y nadie nos dice qué vamos a hacer", denunció Jaime Suárez.

Si aún no ha completado este trámite, absténgase de sacar a la calle su vehículo o aténgase a las consecuencias. Desde hoy, quienes conduzcan vehículos con placas viejas recibirán una multa de $57.14 y sus vehículos podrán ser enviados a Changallo y sacados del sistema del parque vehicular.

Los propietarios de carros "dados de baja" en el sistema deberán iniciar el proceso para reinscribirlos, para lo que tendrán que presentar la experticia, la emisión de gases y la carta taller, explicaron las autoridades del VMT.

Solamente la Asamblea Legislativa podría autorizar una nueva prórroga para el cambio de insignias, algo que parece poco probable.