Dinero por pago de impuestos viales pasaría al Fovial

El dinero que recibe el Estados por pago de multas, tarjetas de circulación, licencias de conducir y placas vehiculares pasaría al Fondo de Conservación Vial (Fovial) si la Asamblea Legislativa aprueba el jueves una reforma a la ley de esta entidad.

Ayer la comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto recibió a los ministros de Hacienda, Carlos Cáceres, y de Obras Públicas, Gerson Martínez, para analizar un pliego de reformas presentadas en días pasados por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Los legisladores acordaron reformas la Ley de Conservación Vial para que el dinero de esos impuestos viales pasen al fondos del Fovial, pero esa es una de las tres enmiendas que el MOP ha presentado.

Las demás reformas tienen que ver con aumentar la recaudación para el Fovial por cada galón de gasolina. La propuesta es que los $0.20 centavos por galón se conviertan en un 6.5% sobre el galón neto de combustible.

Pero eso no es todo. La enmienda sugiere que se haga un aumento "escalonado" del impuesto: para octubre de 2012 llegaría a un 7.5%; para junio de 2013, a 8.7%, y para 2014, a 10%.

Sin embargo, esta enmienda no es del todo aceptada por las bancadas políticas en la Asamblea, quienes consideraron que necesita más estudio.

El otro cambio a la ley del Fovial consiste en permitir que la autónoma pueda emitir títulos valores de deuda para poder financiar sus propios proyectos.

La propuesta es que en 2012 pueda emitir deuda por $50 millones, mientras en 2013 sería de $100 millones.

La Corporación Retos del Milenio (MCC, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha condicionado la entrega de los restantes $58 millones para la construcción de la última fase de la Carretera Longitudinal del Norte a la aprobación de estas enmiendas.

El jefe del MOP sostuvo que es necesario mantener 6,544 kilómetros de la red vial, donde está incluida la carretera financiada por Estados Unidos.

De acuerdo con el titular del MOP, estas enmiendas también son necesarias para que el Fovial pueda seguir manteniendo las carreteras, pues con los ingresos que recibe hoy en día no son suficientes.

Uno de los problemas del Fovial es que ha contraído una deuda de $9.7 millones, lo que le permite invertir menos en el mantenimiento de las carreteras, según Martínez.

Una de las recomendaciones que hizo al MOP el ministro de Hacienda, Carlos Cáceres, es revisar los costos de las tarjetas de circulación y licencias para hacer llegar más recursos, pero Martínez no se pronunció al respecto.

Los legisladores acordaron continuar la semana próxima el estudio de las enmiendas al Fovial, pero dijeron que buscarán otro mecanismo para no afectar a los salvadoreños.