MOP deberá gestionar la cuarta oreja con Quijano

Uno de los problemas de diseño del tramo II del bulevar Diego de Holguín es que carecerá de la cuarta oreja o derivador que conectaría con la avenida Jerusalén hacia el redondel Naciones Unidas, para distribuir ese tráfico hacia otros sectores.

La falta de construcción del derivador se da porque se encuentra en una zona protegida, y aunque el MOP se está planteando construirla a mediano o largo plazo, tendrá que ponerse de acuerdo y conseguir un permiso de parte de la alcaldía de San Salvador y el Ministerio de Medio Ambiente (Marn).

Con este último ya tuvo pláticas y los acercamientos van por buen camino; sin embargo, con la comuna capitalina no será sencillo, según lo dejó entrever el alcalde Norman Quijano.

"No solo depende de la alcaldía sino del Ministerio del Medio Ambiente porque es un área natural protegida", explicó el edil.

Pero Quijano expresó que si se lo solicitan, eso podría entrar dentro de un sistema de diálogo y concertación, que por el momento "no quiero entrar de hablar de permisos si antes no nos sentamos con ellos (MOP y VMT) para hablar de los temas comunes que tenemos entre ambos".

El alcalde se refiere en que es necesario sentarse con el VMT para hablar sobre la parada de buses que quieren construir en el parque Centenario con el Sistema Integrado del Transporte (SITRAMSS).

Establecerla ahí significa "que se acabarán el Centenario", valoró el edil.

El jefe municipal dice que en ambas instituciones no ha tenido "buena voluntad" como él lo hizo al donar los derechos de vía para que el MOP construyera el paso a desnivel que conectará el bulevar Los Próceres con la Diego de Holguín en el tramo II.

"Me gustaría tener un abordaje integral de los problemas que agobian a los salvadoreños" y que le enfrentan con las instituciones de gobierno, reclamó el edil.

El edil dice que no se opone a los proyectos gubernamentales que benefician a la población, "pero a mí ellos no me corresponden igual", dijo.