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Tecnología

“Hackers” controlan vehículos “inteligentes

Los piratas lograron controlar a distancia vehículos nuevos o “inteligentes”, con tan solo una conexión de Internet 

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Dos piratas informáticos, sin más ayuda que una conexión de Internet, demostraron que pueden controlar a distancia vehículos nuevos o “inteligentes”, hasta el extremo de conseguir girar el volante, bloquear los seguros o desactivar los frenos. 

Un redactor de la revista tecnológica Wired, que hoy publica un vídeo (wrd.cm/1JvD6Ek) y la narración de la prueba, sufrió en sus carnes la experiencia, realizada en una vía pública para hacerla más real y terrorífica. 

Los dos “hackers”, que consiguieron convertirse en dueños y señores de un Jeep Cherokee de 2014 (y que aparentemente pueden replicar el experimento en otros vehículos de Fiat Chrysler), son Charlie Miller, ingeniero de seguridad de Twitter, y Chris Valasek, ingeniero de la consultora de seguridad IOActive. 

El experimento comienza con ambos “hackers” conectados a una conexión inalámbrica a más de 15 kilómetros de la autopista por la que circulaba el conductor de Wired, que no sabía qué acciones tenían previstas los expertos en seguridad informática. 

Primero, consiguen poner a toda potencia el aire acondicionado; posteriormente, cambian la emisora de la radio, elevan su volumen y activan los limpiaparabrisas; para, a continuación, desactivar la transmisión y el acelerador en plena marcha. 

Para realizar todas estas acciones, los piratas informáticos no necesitan manipular físicamente el vehículo, solo una conexión de Internet, una dirección IP y un software propio que se aprovecha de una vulnerabilidad en el sistema digital Uconnect del fabricante Fiat Chrysler. 

En una demostración posterior llegan a controlar el volante del Jeep (algo que solo pueden hacer si el vehículo se mueve en reverso), bloquean las puertas e inhabilitan los frenos. 

Además, el software que han creado les permite obtener información de geolocalización del vehículo y otros datos de telemetría. 

Los “hackers” alertaron a Fiat Chrysler, que ya ha distribuido una actualización de su sistema UConnect, aunque ambos advierten que otros expertos informáticos pueden hallar modos de acceder a vehículos modernos, donde las funciones del motor, GPS y otros se canalizan a través de sistemas informáticos con conexión a Internet. 
 

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