Lee la versión Epaper
Suscríbase
Lee la versión Epaper

Vmt insiste en traslado de buses a vía santaneca

Vendedores rechazan que unidades circulen por la 3a Calle Poniente

La 3a Calle poniente, entre Avenida Independencia y 10a Avenida Sur, se ha vuelto estrecha para el paso de automotores porque algunas ventas informales se han tomado más espacio del asignado por la municipalidad. Foto EDH / Cristian Díaz

La 3a Calle poniente, entre Avenida Independencia y 10a Avenida Sur, se ha vuelto estrecha para el paso de automotores porque algunas ventas informales se han tomado más...

La 3a Calle poniente, entre Avenida Independencia y 10a Avenida Sur, se ha vuelto estrecha para el paso de automotores porque algunas ventas informales se han tomado más espacio del asignado por la municipalidad. Foto EDH / Cristian Díaz

SANTA ANA. Lo que pretendía ser un plan para que tres rutas de buses santanecas regresaran a su recorrido original fue un fracaso.

Esto debido a que parte de la calle donde deben transitar está abarrotada de locales, cuyas infraestructura obstaculizan la libre circulación de los automotores.

Se trata de la 3a Calle Poniente, principalmente entre la Avenida Independencia y 10a Avenida Sur.

Aunque la iniciativa se pretendió implementar el lunes pasado no dio los resultados esperados porque el techo de láminas de los locales sobresalen demasiado de estos.

Eso genera que las unidades del transporte colectivo pasen muy cerca de los negocios, lo que podría generar daños en las infraestructuras.

Por ello los mismos empleados de las rutas 6, 8 y 10 optaron por no circular por esa vía.

El jefe regional del Viceministerio de Transporte (Vmt), Gilberto Delgado, dijo que lo que pretenden es regresar dichas rutas a su recorrido original, luego de que en 2010 fuera modificado por razones que dijo desconocer.

Delgado expresó que a pesar de que se ha detenido la iniciativa, esta será implementada porque, además, libera otras calles más circuladas.

Aunque no dio fechas dijo que están negociando con los vendedores para buscar solución al problema que causan las estructuras.

El gerente de servicios municipales de la alcaldía, Melvin Granados, dijo que al menos 100 negocios ya se les redujo el espacio y delimitaron con una línea amarilla para que no coloquen sus productos en "la calzada" de la calle. Agregó que no pusieron resistencia.

Lea además
Abrimos este espacio para el fomento de la libre expresión, que contribuya al debate y a la crítica constructiva. Te invitamos a hacer buen uso y a leer las normas de participación