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Calle es bacheada y lo que requiere es nuevo pavimento

La falta de un cordón cuneta ha generado de que el pavimento ceda y se formen enormes baches que dificultan el tráfico.

Lugareños expresaron que de algunos tramos afectados brota agua, sobre todo en la época de invierno. Eso debilita el pavimento. Foto EDH / archivo

Lugareños expresaron que de algunos tramos afectados brota agua, sobre todo en la época de invierno. Eso debilita el pavimento. Foto EDH / archivo

Lugareños expresaron que de algunos tramos afectados brota agua, sobre todo en la época de invierno. Eso debilita el pavimento. Foto EDH / archivo

SONSONATE. A pesar de que los residentes de Santa Catarina Masahuat, en Sonsonate, demandaban que los ocho kilómetros de acceso al municipio fueran recarpeteados por completo, las autoridades sólo realizan un plan de bacheo con el cual pretenden hacer más fluido el tráfico en esa zona.

Dicha carretera presenta graves daños en todo su pavimento desde que se construyó a mitad de la década pasada, pues no le hicieron cordón cuneta para que el agua lluvia corriera.

Eso generó que la mezcla asfáltica se levantara y provocara enormes baches que impiden que los vehículos circulen a una velocidad de tipo moderada.

Incluso, hay tramos donde la mitad de la vía se ha perdido porque las filtraciones de agua han hecho que el lugar ceda.

El bacheo que realizan las autoridades comenzó esta semana y se prolongará hasta abril.

Los trabajos se realizan mediante un convenio que suscribió el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la alcaldía de Santa Catarina Masahuat, a un monto de $66 mil 33.26, de acuerdo con fuentes de la primera entidad.

La dependencia gubernamental pondrá $39 mil 542; mientras que la alcaldía, una contrapartida de $26 mil 491.

Serán 280 toneladas de mezcla asfáltica las que serán colocadas en la calle. A la fecha, apenas han colocado 42, según las fuentes de Obras Públicas.

La construcción de esta vía enfrentó desde su inicio una serie de problemas legales.

La alcaldía le canceló a una empresa del exdiputado Roberto Silva $783 mil 500 para su pavimentación.

Esto a pesar de que, en su oportunidad, el Ministerio de Obras Públicas le ofreció al entonces alcalde, Manuel Zúniga, un convenio para realizar la pavimentación de la vía con una inversión de $645 mil, de acuerdo con una auditoría que realizó en su momento la Corte de Cuentas de la República.

La alcaldía optó por un contrato más caro. Además, la empresa del exdiputado no le construyó cordón cuneta a la vía y tampoco la señalizó.

Actualmente los vehículos deben de circular muy despacio y serpenteando una serie de baches que tiene la calle.

Este es el único acceso "pavimentado" que tiene Santa Catarina Masahuat y que conduce a Sonsonate.

El otro es de tierra y no circula el transporte colectivo. Éste lleva a Salcoatitán.

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