El concejo unionense durante la visita del jefe edilicio hondureño. A finales de enero, el alcalde de La Unión viajará al vecino país para firmar un acuerdo de hermanamiento con Puerto Cortés. Foto: EDH/Diario de Oriente

La Unión
Insy Mendoza
Diario de Oriente
diariodeoriente@elsalvador.com

El alcalde de Puerto Cortés, Allan David Ramos, realizó una visita de cortesía al concejo edilicio de La Unión, Fredy Salomón Hernández.

Durante la reunión entre jefes municipales y concejales unionenses se abordaron diversos temas, la mayoría de los cuales giró en torno del proyecto de Canal Seco, que unirá la ciudad unionense con el muelle del Atlántico hondureño.

Ramos hizo una exposición sobre la experiencia que la alcaldía de esa ciudad del vecino país ha tenido con el funcionamiento del puerto.

¿Cuál es el interés de su visita a la comuna unionense?
Es de cortesía. Hemos tratado varios temas, como el agua potable, los desechos y relleno sanitarios. Ha sido por iniciativa propia.

Allan David Ramos alcalde de la ciudad portuaria hondureña.

Me he documentado sobre (el proyecto) del Canal Seco y de todo ese comercio que se generará aquí.

En ese sentido, debemos compartir los ideales y las experiencias de estas dos alcaldías que son portuarias.
Habla de intecambiar experiencias. Puerto Cortez, que lleva varios años de operaciones,

¿Qué puede aportar a la comuna de La Unión?
Quizás no específicamente sobre el manejo del puerto, porque en Honduras la empresa portuaria es del Estado. Sin embargo, crecemos a la par como municipio y nos estamos desarrollando.

Entonces, si La Unión no llegara a prever ese desarrollo al mismo tiempo (que el del puerto), podría haber mucho distanciamiento o estancamiento que no le va a convenir a la ciudadanía.

(Podría ser de utilidad) la manera en que financiamos el presupuesto municipal, el manejo de los recursos hídricos y la disposición final de los deséchos sólidos. Cuando los barcos llegan a un a un municipio, generan y demandan muchas condiciones ambientales.

Embarcaciones de gran calado anclan en los muelles de la ciudad portuaria del vecino país. La mayoría son buques de carga. Foto: EDH/Diario de Oriente

¿Cuál es el desafío para un municipio donde se construye un puerto?
Son muchos, pero uno de los principales será el transporte, porque llega cualquier cantidad de transporte de equipos de cargas para los que, muchas veces, las vías no son suficientes.

Pero hay otros retos adicionales, como la planificacion ordenada para crecer económicamente y otro es la seguridad y las condiciones que se debe prestar para atraer a los inversionistas. Asimismo, el manejo del recurso agua y la disposición de los desechos sólidos.

¿Cómo se manejan los desechos sólidos y el recurso agua en su municipio?
Como alcaldía, los manejamos junto a una empresa mixta.

Le damos el servicio al puerto, tenemos una planta de tratamiento de aguas negras y un relleno sanitario para desechos sólidos. Estos procesos se dieron como ciudad. Aunque el puerto por sí solo hubiese podido hacer su propia inversión, nosotros en ningún momento lo permitimos.

¿Por qué no lo permitieron?
(Fue un proyecto de ciudad) y vendemos los servicios para poder generar una sostenibilidad (en el tiempo) y que los ciudadanos puedan tener cierto un subsidio cruzado por parte usuario industrial, que es el puerto. Así, el ciudadano puede tener unas tarifas más accesibles. En los últimos ocho años, en la alcaldía hemos venido trabajando en ello.