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La casa policial
Sede de la autoridad en puerto Cutuco

En el antiguo recinto marítimo hay estructuras que no serán demolidas sino que serán preservadas. Una de ellas es el edificio de la Policía Portuaria

Publicada 24 de junio 2005, El Diario de Hoy

La unión
Francisco Torres
Diario de Oriente
Diario de Oriente

diariodeoriente@elsalvador.com

Deterioro. Junto al edificio principal, un antiguo atracadero desvencijado por paso del tiempo y el efecto de la naturaleza. Foto Diario de Oriente/fotos diario de oriente/Francisco Torres

La madera es el elemento principal del edificio que daba la bienvenida a marinos y turistas, en la época que el puerto de Cutuco era la puerta de entrada y salida de importaciones y exportaciones. Desde ahí, la autoridad vigilaba que el movimiento comercial y el flujo migratorio se hiciera dentro de las normativas legales.

El paso del tiempo y el cierre de operaciones del atracadero ha dejado su huella; sin embargo, el edificio de la Policía Portuaria se mantiene en vigilia permanente e inmutable ante el ir y venir del mar.

El propietario es la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (Cepa) que, ante petición del Consejo Nacional para la Cultura y el Arte (Concultura), abrió una licitación para trasladar el edificio a “puerto seguro”.

Igual suerte correrá la casa de huéspedes, donde se albergaban altos ejecutivos de la empresa ferrocarrilera cuando venían al país a supervisar operaciones.

Cepa ha contratado a un arquitecto restaurador, cuyo nombre no fue proporcionado, quien tiene a su cargo establecer el método que se seguirá para desmontar las estructuras y su posterior reensamble en un sitio aún por definir.

Tres etapas


La ejecución del proyecto se realizará en tres fases minuciosas, con el fin de garantizar la conservación de los detalles característicos de los edificios.

La primera consiste en el análisis y registro de todas las piezas de las unidades estructurales. Posteriormente, continúa el desmontaje de las mismas, con base en el plan diseñado por el arquitecto estructural, y su posterior almacenaje hasta el año 2009, en que supuestamente se concluirá la construcción del puerto La Unión.

La tercera es su reensamble. El sitio donde se haga y su posterior uso será determinado por las municipalidades de Conchagua y La Unión. Una de las posibilidades es convertirlas en museo.

Concultura vigilará que se haga el trabajo de acuerdo con lo presentado por el estructuralista y que no se dañe ninguna de las piezas.

Era una ventana hacia el mundo

Por ahí pasaron toneladas de productos agrícolas e ingresaron millones de dólares en importaciones
- En la época de oro del cultivo del café, desde Cutuco zarpaban embarcaciones a Estados Unidos y Europa.
- Lo mismo sucedía con el azúcar y el algodón.
- Los insumos para la producción agrícola y la naciente industria nacional tocaba suelo salvadoreño por ese atracadero.
- La mercancía blanca era parte de las compras en el exterior.
- Se le denominaba así a productos como paraguas, cuchillos, lápices y cosas por el estilo.

El muelle
Testigo mudo de la bonanza agrícola.
Conservación
Cada detalle será cuidado minuciosamente.
Remoción
Poco quedará en pie con la ejecución de la obra.
En el golfo
La arquitectura no reñía con el paisaje costero.
Vencidos
Algunas piezas se hallan en muy mal estado.
Legalidad
Su papel era vigilar que todo estuviera en regla.

 

 

 

 

 

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