Enrique Maldonado
El Diario de Hoy
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La pavimentación de la carretera entre San Francisco Gotera, en Morazán, y Chapeltique, en San Miguel, se hará en el segundo semestre del año, confirmó la Unidad de Planificación Vial, del Ministerio de Obras Públicas.

Este proyecto está contemplado dentro del Programa de Caminos Rurales Sostenibles.

De concretarse, pues no es la primera vez que se anuncia, será el último invierno que haya atascaderos en esa calle.

Así lo espera el alcalde de Chapeltique, José Rivas. “Ojalá nos lo hagan y no se quede sólo en planes”, comenta.

Y sus dudas podrían tener fundamento, si se toma en cuenta que para completar el monto a invertir se necesita la aprobación del presupuesto general de la nación.

En este sentido, Rivas hace un llamado a la Asamblea Legislativa para que apruebe el plan de gastos de 2004. De esa manera, dijo, “apoya a las más de 28 mil personas que residimos en este sector”.

Transitar en invierno por esta calle se convierte en una pesadilla, sobre todo para los transportistas. Foto EDH

Su homólogo de Guatajiagua, Salvador Amaya, llama a los parlamentarios a “concertar y aprobar presupuesto”.

En la Unidad de Planificación Vial (UPV) se dijo que a los nuevos titulares de Obras Públicas les corresponde “gestionar recursos adicionales” para tener el financiamiento completo de la inversión. Una parte, que no fue detallada, proviene de un préstamo concedido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Amaya propone que se inicie la obra con el monto concedido por el BID. “Si hay dinero, que empiecen y luego complementen con lo del presupuesto”, sugiere.

El jefe edilicio de Guatajiagua asegura que, la última semana de abril, “llegaron dos representantes de Obras Públicas y me informaron que se va a comenzar la segunda quincena de agosto o la primera de septiembre”. De acuerdo con los planes, la ejecución del proyecto demoraría “más o menos un año”.

A pesar de que ya le han confirmado, aún tiene dudas de que sea cierto. “Hasta no ver, no creer… En 2000 dijeron que lo iban a hacer, pero no ocurrió nada”, recuerda.

Aislados

Amaya desconoce detalles del proyecto, por eso hace hincapié en la necesidad de incluir puentes y bóvedas en el plan. “Estamos en las faldas del Cacahuatique y cuando llueve demasiado quedamos aislados”.

Se trata de un tramo de 20 kilómetros de longitud, cuyo recorrido tarda más de una hora en el servicio de transporte público, debido al pésimo estado de la vía.

Es frecuentada por quienes se dirigen a la cabecera de Morazán u otro municipio más al norte, para evitar el paso por San Miguel.