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Protección ambiental en Cutuco

CEPA y el Ministerio de Medio Ambiente inauguraron un programa destinado a reducir el impacto que tendrá sobre el entorno la construcción del nuevo puerto. Se incluye el pago de una cuantiosa fianza.

La unión
Enrique Maldonado
Diario de Oriente
diariodeoriente@elsalvador.com
La millonaria inversión cambiará por completo el rostro de Cutuco y La Unión. Foto: Diario de Oriente/Archivo

La construcción del puerto Cutuco en La Unión incluye una fase previa para la mitigación del impacto ambiental que causará la ejecución del proyecto.
Esa fue la etapa que ayer se inauguró “en la zona conocida como los tanques de agua potable de CORSAIN”, según lo dio a conocer la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

El estudio de impacto ambiental elaborado por CEPA señala la necesidad de “revegetar” una extensión de 24 hectáreas con “15 mil árboles de especies existentes en la zona”.
Esas especies incluyen árboles de fuego, de copinol y otras variedades maderables cuya ventaja es la “adaptación a la zona”.

También se indica un “plan de rescate de la fauna en el sector”. Esa medida, según el ministro de Medio Ambiente, Walter Jockish, “beneficia la zona, pues hay efectos directos en el microclima y permite elevar el nivel de los mantos acuíferos”.
Otros aspectos que se han contemplado, señaló el funcionario, son “la elaboración de un plan de manejo de desechos sólidos y la instalación de un separador de agua-aceite”.

Se considera que si se evita la contaminación de tipo visual y ambiental, se contribuirá al desarrollo turístico y, por ende, habrá otras fuentes de ingreso para las comunidades del sector.

Dentro de las tareas de mitigación se ha contemplado “el rescate de la vida en las áreas rocosas”.
Para ello, el plan incluye la movilización de aproximadamente mil rocas a otro sitio. Es una labor delicada con la que se busca, por un lado, no afectar la actividad portuaria, y por otro, rescatar las piedras “de vital importancia para el ecosistema”.

Por derrames

También habrá cajas de concreto bajo el nivel del muelle, con las cuales se atrapará posibles derrames en los puntos de conexión de las tuberías de descarga.
El artículo 29 de la Ley de Medio Ambiente establece el pago de una “fianza de cumplimiento” para asegurar la ejecución de los programas de manejo y adecuación ambiental.

$ 848

es la fianza de cumplimiento que el Ministerio de Medio Ambiente ha establecido

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será el espacio que se va a arborizar dentro del plan de mitigación de las obras en Cutuco

En el caso de Cutuco, Medio Ambiente “ha fijado una fianza de 848 mil 571 dólares”, dijo Jockish.
La suma citada equivale a la inversión que se debe hacer para realizar las obras de mitigación, en el hipotético caso de que la empresa constructora no las realice.

Sin embargo, para el Ministro de Medio Ambiente “lo más importante son las acciones ambientales que desarrolla CEPA”.

Jockish señaló que la ejecución de las medidas ambientales significa, para la zona oriental y todo el país, “un polo de desarrollo que generará importantes fuentes de trabajo”.

El plan iniciado ayer lleva implícita la intención de garantizar a las nuevas generaciones de que gocen de un ambiente sano con desarrollo sostenible.

Sobre las obras complementarias

Para facilitar el transporte de la mercadería que llegará a Cutuco se planea construir un anillo periférico en La Unión
- El tramo iniciará en el desvío de Siramá, el cual será ampliado a cuatro carriles.
- Conectará con la carretera del Litoral y bordeará la zona sur del departamento de La Unión.
- Tendrá una longitud de 12.3 kilómetros. “Atravesará” 17 municipios y 137 cantones.

El proyecto del puerto
La construcción será financiada por el gobierno de Japón
- Tendrá tres terminales para el manejo de toda clase de mercadería
- La terminal estará en capacidad de manejar contenedores.
- Será una alternativa al puerto de Acajutla, en Sonsonate.
- Se espera que contribuya a la reactivación del ferrocarril.
- Un plan paralelo es el “canal seco”, como alternativa al canal
de Panamá.
- Contará con los servicios de aduanas, bancos y oficina de Migración.
- Se convertirá en un polo de desarrollo, porque atraerá inversión privada al departamento.

 

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